?

Log in

No account? Create an account
На сайте Эха Москвы на обсуждении под одной из заметок увидел такой текст о жизни в Германии. Вполне перекликается с моими впечатлениями (в части цен), поэтому, думаю, стоит доверять.

..."donez 15 февраля 2019 | 14:47

diar: Мой приятель, пенсионер в Германии вышел на пенсию до положенного срок. Есть у них такая фишка, пенсия ЕА, когда один хрен никто на работу не возьмет...айгешранк называется (перевожу сразу в рубли) 60000 рублей. через три года вышел на полную пенсию в 80000 рублей. При ценах таких же или ниже чем у нас. И это все минималка, потому что он в 52 переехал в Германию и всю жизнь был на социале, врем от времени его пристраивали то туда то сюда.... Если же работали на серьезном предприятии, и имели поощрения или преподавали, то она будет от 150000 рублей. Учитель технологии строительных смесей в реал-шуле, это типа нашего ПТУ на пенсию вышел с 175000. Правда, отпахал в этом сумасшедшем доме 15 лет.
И в среднем цены немецкие, все за 1 кг, или 1 литр
молоко литр 3,5 % - 36-40 р.; сметана, ложка стоит 110-120 р; фарш говяжий, 560-610 р. окорочка куриные,-150-160 цыпленок в пакете 1,5 кг-170-180 р. помидоры спелые, эко - 140-150; морковка 30-40; подсолнечное масло 90-110, оливковое 180-210, сигареты винстон - 630 р; соки яблочный 50 р- томатный 55... короче соки от 45 до 110, выше что очень замороченное... гуляш говяжий идеальный 950-1100. маргарин 150-200 р. вырезка свиная 710-720; ананас трёхкилограммовый 160-175 за штуку.
В крупных городах все дороже на 10-15%. А в ком ни будь трампамперте... глядя на цены и думая про нашу страну, просто материться хочется.

Как то так. Пособие минимальное по безработице 49000 рублей. И это еще при магазинах тафель с бесплатными продуктами. Точнее платишь один или два еврика и тебя нагрузят «по самые не балуйся. В США это магазины футбанка; там еще круче, чем в Германии, потому что страна многократно богаче. "

"idaforever: "а коммунальные платежи,?"
======================================
А коммуналка если доход невелик, то государство доплачивает. В Финляндии тоже."

П-ц

Днем в машине слушал с детьми Детское радио. Там, помимо музыки, идет много познавательных передач. Дети слушают с удовольствием. Вот и сегодня была передача что-то типа "По старой карте". Суть в начале была том, что на Командорских островах лежбищам морских котиков угрожает опасность, и их нужно срочно спасать. А от кого спасать? От.... "американских браконьеров"! Слово "американских" было повторено несколько раз, подчеркнуто интонированно, и произносилось с презрением и негодованием. И что вооружены они ножами и ружьями. Дескать, кто с ножами ходит? Только бандиты. И тут же на эмоциональном контрасте- "хорошенькие и беззащитные котики". Разумеется, способны спасти котиков только "русские моряки".
Короче, по всем канонам спецпропаганды и brain-washing. С детства воспитывают у россиян ненависть к Америке. Это "патриотизьм" нынче такой.
Вообще Детское Радио давно уже грешит пропагандой, до сих пор, правда, замечал только религиозную. Помнится, случайно попал на вот такое: называются какие-то несуразные имена-прозвища, потом мужской голос говорит: "Нет уж, надо давать имена по-человечески, по-православному!". Летом вообще был целый цикл по вечерам, в самый прайм-тайм, про православных "святых". Тоже включили случайно, думали приключенческий радиоспектакль,оказалось, про какого-то апостола, который в воде не тонет, в огне не горит, а тех, кто его обижает- убивает. Я аж поперхнулся, когда понял, о чем это.
Это даже не поздний совок, тогда детскую психику все же берегли и старались сеять разумное, доброе, вечное.
Это какая-то сталинщина плюс гитлерюгендщина в одном флаконе. Точнее, попытка воспроизвести. На моих детей это не действует, думаю, на большинство других тоже. Но кто-то и поддастся на пропаганду. Надеюсь, все в стране изменится еще до того, как нынешние дети вырастут....

Западная Сахара

Очередным виражом забросило в Западную Сахару. Это такой африканский, точнее, марокканский, Крым. Давным-давно эту территорию, после ухода Испании и прекращения статуса колонии, фактически оккупировало Марокко (причем методами, схожими с 2014- пустив гигантскую толпу (350 тыс чел) безоружных “мирных” марокканцев, в числе которых было множество детей и женщин, почти как в 2014 -см. знаменитое “мы будем стоять за спинами женщин и детей” ). Ни одна страна в мире, а также ООН, принадлежность территории к Марокко не признает, на всех картах мира эта территория обозначена белым пятном. Связь с миром только через Марокко, хотя, впрочем, летает отсюда и рейсовый самолет на Канары. Однако тут это всем пофигу. Всячески подчеркивается, что это обычная провинция Марокко.
Столько марокканских флагов на улицах и на зданиях нет, наверно, в самом Марокко. Основная масса населения- марокканцы. Народ абсолютно светлокожий, европеоидного вида. С удивлением обнаружил, что коренные французы Южной Франции гораздо более чернявые и смуглые, чем местные арабы. Особой религиозной озабоченности тоже не наблюдается. Да и мечетей немного, с крыши отеля насчитал буквально несколько штук, благо, основная застройка города не превышает 2-3 этажей, самые высокие здания- 5-6 этажей. А минареты видно издалека. Во время намаза оказался на очень оживленном рынке, так процентов 90 населения и ухом не повело на азан (призыв на молитву). И я бы и не заметил, если бы не редкие одинокие мужики-продавцы то тут, то там не начали расстилать коврики и вставать на молитву. Остальные просто проходят мимо по своим делам. Тем не менее, алкоголь в магазинах не продается (это не означает, что совсем недоступен, в барах-ресторанах можно найти), свинину не едят, а все женщины поголовно в мусульманских платках. При этом девушки без платков тоже встречаются и никто их камнями не бьет. Аптека обозначается и крестом и полумесяцем. Довольно много европейцев. Не знаю, что они там делают, место вроде не особо туристическое.
Вообще весь уклад жизни напоминает уклад Южной Франции (недаром Марокко- бывшая французская колония). Если бы не типичная арабская архитектура и женщины в мусульманской одежде, можно было бы подумать, что это окрестности Марселя. И то, там гораздо больше негров и “арабов”. Такие же множества уличных ресторанчиков и кафе, так же по вечерам собираются соседи-мужчины, общаются, пьют кофе, курят. Курить тут можно везде без проблем. На завтрак ходим в соседнее с отелем кафе, я уже давно отвык “занюхивать” пищу дымом, и пришлось привыкать заново.
Дальше +23 фотоCollapse )
Залетел в Баку ненадолго, Был здесь ровно 2 года назад, в декабре 2016. Изменения очень ощутимые. Появилось множество новых небоскребов с иллюминацией, построен новейший аэровокзал и реконструирован старый. Времени особо не было гулять смотреть, поэтому чисто поверхностные впечатления. Почти исчезли изображения нынешнего президента (раньше почти на каждом втором билборде красовался), да и сами билборды поисчезали. В магазинах (супермаркетах) еще несколько лет назад было преобладание российских продуктов и брендов. Сейчас нет. Наверное, больше половины “номенклатуры товаров” теперь местные. Местных брендов и сделанных в Азербайджане. Местная молочка вся натуральная, сделана "из коровьего молока" (так и пишут), очень вкусная. Забавно, что названия продуктов по-татарски и по-азербайджански вроде совпадают, но означают не одно и то же. Например, и там и там есть "катЫк", только у татар это типа ряженки, жидкий напиток, а у азербайджанцев это типа густой сметаны. Причем у них и Каймак сметана, как и у нас. В чем разница, не пойму. Самок смешное- по-азербайджански "спасибо"- "Сав бул" (дословно- Будь здоров), а по-татарски это слово означает ровно наоборот- "Пожалуйста", и еще "пока!". Как между русским и славянскими языками (чешское nevestka- русское-проститутка
Очень популярен местный бренд Ivanovka (ударение на второй слог- ивАновка), выпускает хлеб, вино, сыр (есть даже такой сорт сыра (очень вкусный), а некоторые торговки на рынке вообще весь белый мягкий соленый сыр называют "ивановкой"), молочку и т.п. Бренд популярен и распространен настолько, что азербайджанцы даже считают, что "ИвАновка"- это вполне азербайджанское слово. На самом деле это деревня русских старообрядцев, переселившихся из России задолго до революции, и сохранивших себя, несмотря на войны, революции, советскую власть и государственную независимость. Азербайджанские власти относятся к ним с уважением.
Много украинских и белорусских товаров (молочка), прибалтийских (консервы). Короче- весь Советский Союз на бакинских прилавках. Российских и 2 года назад было меньше, чем раньше, а теперь и еще меньше. Буквально считанные бренды. Некоторые (семечки Белочка), видимо, произведены в Азербайджане, хотя продаются под российским брендом.
На упаковках по-прежнему пишут и по-азербайджански, и по-русски (но не все производители). Русские названия сохраняются (из-за белорусов и украинцев), забавно видеть призывный плакатик Akcia! Mecta xosyaiki…. manat, (мечта хозяйки).
Между тем, русский язык уходит все очевиднее. В 2011-2012 в центре Баку говорили по -русски все (при этом чуть отъедешь от центра- уже нет). В 2016 я был поражен, что молоденькие кассирши в супермаркете в центре Баку меня не понимали. Теперь лучше не стало, если еще не хуже. В аэропорту таможеннику (молодому мужику 30+), который не с пассажирами, а с экипажами работает, было проще общаться с нами по-английски. Ощущение такое, что русский язык не забыли только старики. Не нужен он здесь становится. Хотя рубли в обменниках меняют, наряду с долларами и евро. А некоторые русские слова стали “азербайджанскими” (в скорняжном ателье надпись ...... Suba- Dublyonka, различные peraski blinciki давно стали частью азербайджанской кухни, а krasovki по-прежнему популярная обувь, благо климат позволяет- в середине декабря +7+10 и без снега ).
Но что совершенно не изменилось- атмосфера города. Очень доброжелательный, приветливый, отзывчивый город. Люди в нем.
Интернет. В аэропорту бесплатный wi-fi цепляется сразу и без всякого ввода телефонных номеров и регистраций. В самом интернете нет блокировок и “реестров запрещенных сайтов” (может, они и есть, но очень ограниченное количество). За ненадобностью отключил все свои VPN, наслаждался свободным интернетом.
4 фотоCollapse )

Южный Китай

Оказия занесла меня в южный Китай, в небольшой городишко Чжанцзян (Zhanjiang), с жалкими по китайским меркам 8 миллионами населения. Кстати, город реально кажется малонаселенным- улицы пустынны, автомобильный траффик спокойный.
.На самом южном побережье, недалеко от границы с Вьетнамом. Китайские побережья вообще самые развитые регионы страны, и здесь это сильно ощущается. Ночной город очень богато украшен, небоскребы переливаются красками, вдоль улиц стоят деревья со “стекающим светом”- светодиодные ленты (а может, что-то уже гораздо более современное и технологичное) в форме дистьев, гаснут сверху вниз, и получается эффект, как будто свет стекает по листьям, очень красиво. Огромные небоскребы меняют окраску, переливаются красками, тоже очень красиво.
Между тем, встречается та же черта, что и во всех других регионах Китая- практически все окна в жилых домах, включая верхние этажи многоэтажек, за исключением самых современных, забраны мощными решетками.
Такую же картину я видел практически везде- в Тяньцзине, Шицзячжуане, Шеньчжене, Урумчи (особенно), Хоххоте. Неужели такая зверская преступность в Китае? Вроде бы нет. Всегда и везде спокойно гулял, в т.ч. и ночью. Или может, особенность китайской психологии- дом должен быть “крепостью” в буквальном смысле. Феномен.
Продолжение и несколько фотоCollapse )

Про Блаблакар

В октябре пришлось несколько раз воспользоваться сервисом Бла-Бла-Кар. Надо сказать, очень удобная штука. Впервые услышал о ней в довольно забавных обстоятельствах, и почти сразу воспользовался. В Ульяновске, во время приезда на очередную тренажерную подготовку. Компания мне купила очень неудачные билеты на поезд до Казани (полдня дожидаться поезда, полдня ехать и прибывает в Казань поздно ночью, в то время как на автобусе ехать 3-4 часа и отправляются каждый час). И вот я сижу в ульяновском такси, и ною и жалуюсь и ругаюсь на компанию. И вдруг таксист, такой карикатурный урка, явно зэк с большим стажем, с наколками, с характерным скрипучим прочифиренным голосом, вдруг говорит мне, “А воспользуйся блаблакаром! Я тут одного вез, он так хвалил его. Я сам толком не знаю, что это, но у тебя ж интернет есть, посмотри”. Я сначала с недоверием отнесся- чувак с такой внешностью, с явно криминальным бэкграундом, вдруг замануху хочет устроить?
Но потом, уже после тренажера, с тоской глядя на часы, решил посмотреть, что же это за зверь. Поскольку билеты на меня уже куплены, то автобус мне не оплатят, а потому нужно искать что дешевле и без билетов. Открыл в смартфоне, набрал маршрут, и тут же выскочило предложение: отправление через час на девятке до Казани вдвое дешевле автобуса. Так и уехал. Потом ездил, когда нужно было смотаться домой с учебы, дешевле и без отчета. Но там были настоящие коммерческие автобусы на 16-20, косящие под “попутные”. Причем сразу распознать это невозможно- автобус или частник, поскольку автобусы в графе “автомобиль” указывают какую-нить Тойоту-Камри и т.п.
Вот и в этот раз выбрал подходящее время отправления, связался с “водителем”, ответила довольно истеричная “диспетчер”, сходу сказала, что это автобус, что отправление на час позже и нужно внести предоплату на карту. А на сайте большими буквами написано, что только нал и никаких предоплат. Я ей напомнил, получил порцию истерики и плюнул. Позвонил следующему. Этот оказался натуральный дальнобойщик на длинной Газели с прицепом. С ним и уехал в конце концов. И все проклял. Парень оказался очень неторопливый. И ехал медленно (“мотор жалко!”), и останавливался часто- то пожрать, то поср.ть, то заправиться. Потом объявил, что он очень устал, и ему нужно поспать “часа полтора”. Я уже довольно нервничал, поскольку катастрофически отставали от графика, и предложил самому сесть за руль, а он пусть поспит рядом пока я буду рулить. Так и сделали. Я, пассажир, заплативший деньги за доставку, сел за руль, а водитель, взявший деньги, захрапел на пассажирском месте. Но мне очень понравилось. В итоге эти 2 часа, что я рулил, были самыми быстрыми на всем маршруте. Я даже не хотел его пускать обратно.
В другой раз тоже оказался настоящий частник на легковом Рено-Меган. Житель пригорода Казани, работающий таксистом в Москве, и ехавший в очередной “отпуск” домой. Этот довез быстро и с комфортом. А помимо этого, рассказал очень много интересного. Его служба в Советской армии в Германии пришлась как раз на вывод войск, а он был писарем строевой части (отдела кадров) полка. Рассказывал про массовое дезертирство, расхищения всего и вся (кроме оружия, за этим следили и ловили). Со смехом рассказывал, как он, солдат-срочник, буквально разбогател на взятках за нужную запись в военном билете (“уволен в запас” для дезертиров спасительная запись), как с офицеров деньги брал, как отправлял богатые посылки из Германии домой. Как купил легковой Фольксваген и вывез его как военное имущество при выводе полка в Белоруссию, а потом на нем же и сбежал (тоже дезертировал), уехал домой.
Оказался большим любителем Путина, начал было говорить про его успехи в Сирии, как его в мире уважают и т.п. Но, не почувствовав отклика, сам же быстро свернул тему. Тоже сейчас интересная тенденция- люди начинают как бы стесняться своей симпатии к Путину Как в конце 80-х к коммунистам.
Ну и заключительная поездка была на автобусе. Водитель автобус производил впечатление не совсем адекватного человека. Сильно нервничал, немножко грубил, путался с деньгами (в итоге то ли вовсе не взял с кого-то денег, то ли кому-то сдачу дал лишних 500 руб, потом слезно просил признаться и вернуть. Да где там!). Встал не там, где договаривались. На претензию отмахнулся- Пройдетесь, не помрете! Позже в разговоре выяснилась причина- человек никогда раньше не водил автобус. Чувак купил автобус, сделал права, и решил заняться “прибыльным” “бизнесом”. За 4 месяца “бизнеса” результаты, видимо, не те, какие хотел бы, отсюда странное поведение. Когда я его спросил, “Как он собирается объезжать пробки?” Он даже удивился “Никак! А зачем?” Я говорю, ну люди все-таки торопятся, да и сидеть в пробке не очень приятно, тем более, что можно объехать. Он ответил что-то хамское, типа, раз торопятся, пусть на самолетах летают, а он не знает никаких объездов.
Как итог, до метро не довез почти полкилометра, и был осыпан руганью и проклятиями пассажиров, и многие говорили, что они запомнят этот номер телефона, чтобы никогда снова не попасть к нему. Чувак, мне кажется, искренне не понимал, почему.

[reposted post] Остапа несло



Меня удивляет, почему почти никому из россиян не страшно, когда их президент несёт такое, да ещё и на международном форуме, перед десятками телекамер?

А вот ещё вчерашние откровения на совещании с членами Правительства, по поводу пенсионной реформы. Прямо с сайта Президента России:
Read more...Collapse )

Emirates vs Аэрофлот

Получилось так, что в течение одной поездки пришлось лететь Эмирэйтс и Аэрофлотом Получилось так, что в течение одной поездки пришлось лететь Эмирэйтс и Аэрофлотом подряд. Из Энтеббе до Дубая и из Дубая до Москвы. Имел возможность сравнить непосредственно. Ну что, Emirates по-прежнему недосягаемы.
Хотя Аэрофлот тоже подтянулся. Лететь примерно одинаковое время- по 5 часов с небольшим. Но время на Эмирэйтс пролетело незаметно. Большой Боинг -777. В спинку впередистоящего кресле вмонтированы мониторы, можно смотреть кино, слушать музыку, что хочешь. Огромный выбор фильмов практически на всех мировых языках В русском меню увидел Легенду о Коловрате, решил взглянуть, минут через 20 с плевкамии и проклятиями выключил. Есть совсем свежие новинки 2018 года, я не большой любитель моды, но случайно включил новинку 2018- Anon , вполне смотрибельно.
На Аэрофлоте шиш. Каждый развлекайся со своим гаджетом или газеты читай(если догадался взять перед входом, если не догадался, значит, не повезло, никто не предложит).
Понятно, что самолеты разные, уровень комфорта разный, и Аэрофлот на всем экономит, поэтому посылает небольшой Боинг-737-800, но набитый под завязку. Кстати, у Emirates на этом направлении ходит тот Б-777. Тем не менее, контраст очень ощутимый.
В первую очередь по багажу. У Emirates норма просто шикарная- 30 кг, плюс пару кг "прощают", до ручной клади не докапываются, даже не взвешивают.
АФЛ крохоборит, 23 кг, ручную кладь вешает, парня передо мной за 3 лишних кг послали доплачивать. Пришлось мне смухлевать- быстро переложить из рюкзака в пакет лишние несколько кг, пакет оставил на полу в ногах у очереди на регистрацию. Радостно предъявил облегченный рюкзак, получил бирку, зарегистрировался. Потом тихонько вернулся забрал пакет, и сложил обратно. Стыдно, слов нет. Но и денег лишних нет.
Главное отличие, конечно, по бортпитанию. Аэрофлотовское питание сильно напоминает старое советское- и по ассортименту и по оформлению. Дешево и сердито. Что меня удивило и оставило в непонятках на аэрофлотовском рейсе- почему соки и вообще напитки разносили почти за полчаса до еды, а потом еда шла всухомятку, и потом чай-кофе еще через полчаса. В Emirates как-то успевали и сок-воду-вино-виски-коньяк (неограниченно) наливать и еду раздавать параллельно, и чай не с таким перерывом разносили. И еда ресторанная, и приборы металлические и посуда не дешевый пластик, а плотные квадратные посудинки, забыл как называются. В России на таких бизнес-класс кормят. Замечу-я летел на Emirates экономом.
Второе различие- стюардессы. Как ты наших ни дрессируй, ни заставляй наклеивать улыбку, один черт ходят с каменными лицами. А эмиратовские улыбаются искренне и охотно. Вообще люблю с ними поболтать, когда у них более менее свободное время есть. Однажды с маврикийкой болтал долго, в прошлом году с полькой, в этот раз с бразильянкой, Rowana. Ни одну нельзя назвать красавицей в полном смысле слова, но все чертовски обаятельны и общительны.
Еще в Аэрофлоте даже не минус, а небрежный штрих- выступает перед полетом старшая бортпроводница, на русском и “английском”. Точнее, она думает, что на английском, но из той звуковой каши понять было ничего невозможно. Один и тот же текст на всех полетах, можно было бы выучить до членораздельности. Еще довольно навязчивые напоминания о благотворительности Аэрофлота. Тоже штришок.
Российские пограничники(цы) научились таки улыбаться, хотя и не широко, скорее обозначая улыбку, но вполне доброжелательно. Уже прогресс. В Дубае араб- пограничник, хоть и тоже широко не улыбался, но вполне доброжелательно отнесся к просьбе поставить печать на свободный уголок на уже занятой странице, а не шлепать печать посреди новой, как это делают буквально назло арабские бабы-пограничницы в тех же Дубаях. Никогда теперь не подхожу к бабе. И так паспорту всего 2 года, а уже четверть страниц израсходована.
В целом по АФЛ прогресс на лице, но до "Number 1", как они любят козырять, ссылаясь на разные рейтинги, far too far.
Сфотографировал табличку в туалете эмиратского Боинга, с указанием, куда нажимать для слива на всех языках Индии, видимо, специально для индостанцев (включая Пакистан и Бангладеш). Обратил в очередной раз на многообразие алфавитов.
Сверху вниз- государственный хинди, потом- малаялАм, бенгальский, вроде тамильский и внизу урду (Пакистани).
Фото чуть-чутьCollapse )

Зарисовки из Уганды

В продолжение про американскую семью с приемными негритятами. Они начали приезжать по очереди. Сначала папаша с негритятами, мать с родными дома сидит. На следующий день папаша привозит купаться в бассейн родных детей, мать с негритятами дома. Интересно, так и будут всю жизнь сегрегировать?
В этом районе Уганды много белых- разные международные организации имеют свои офисы, белые врачи в госпиталях работают. Каждые выходные у отельного бассейна "маленькая Европа"- много белых людей, я уже и отвык, на белую женщину смотришь, как на нечто из ряда вон выходящее. Многие читают, лежа на шезлонге. И вот что заметил- практически все европейки/американки (мужиков немного, и они не читают) читают бумажные книги. Никого не видел с планшетами. В телефоны смотрят только ради сообщений. Хотя все довольно молодые, явно с гаджетами на ты. И сравнить россиян- с бумажной книгой в руках сто лет никого не видел.
Разные миры.
Заурядный отельный ресторан в богом забытом провинциальном городе на севере Уганды. Живая музыка, играет местная команда. Но как играет! Думаю, может запросто играть на любом европейском или российском фестивале и иметь большой успех. Причем не перепевают известные хиты, а играют свое, оригинальное.
А рядом со сценой приплясывают молодые негритянки, не танцовщицы, просто местные девчонки пришли потусить. Но танцуют так, что профессиональные танцоры обзавидуются. Все-таки у черных чувство ритма в крови плюс природная грациозность, свойственная только негритянкам. Давно заметил, среди негритянок нет дряблых и рыхлых. Даже толстушки кажутся упругими.

"Новости" авиации...

По всем авиакомпаниям РФ регулярно идет рассылка “Информации по безопасности полетов”. Обычно это скучные сухие перечисления разных мелких и не очень инцидентов (например, в августе в Перми вояки отличились - то на ВПП Миги вырулили как раз в тот момент, когда по полосе разбегался для взлета гражданский Эрбас, то гражданский самолет ушел на второй круг, потому что пара вояк выскочила на посадочную полосу). Предела человеческой глупости и раздолбайству нет, поэтому чаще всего эти “Информации” становятся поводом для шуток.
Но одна “Информация” явно выбивалась из ряда. Прежде всего своим слогом.
“10.08.2018 произошло резонансное авиационное событие, выходящее за грань здравого смысла, характеризующееся крайней степенью безрассудства”- чтобы чиновники стали писать таким языком, действительно должно было произойти нечто экстраординарное.
Действительно, на 19 году “стабильности”, “наведения порядка”, “укрепления вертикали власти” и прочего “укрепления государства” выясняется, что в стране полное бордельеро, причем в отрасли, где его в принципе быть не должно, и не где-то в тайге, а в Спб, “родине “нацлидера””.
Суть вот в чем. Некий вертолет совершил воздушное хулиганство, повторил “подвиг Чкалова”-пролетел под Петровским вантовым мостом. И “лишь по счастливой случайности не произошла техногенная катастрофа, равная по своим масштабам обрушению моста Моранди в Генуе 14.08.2018, в результате котрой погибли десятки человек ”. А перед этим зависал над густой толпой в одном из парков Спб на высоте 10-15 метров (высота 3-4 этажей).
Начали копать. И накопали....
Пилот фактически без документов (свидетельство пилота (“права”), выданное на другой тип вертолета , просрочено в 2013 году, 5 лет назад, Летел без “заявки” (уведомления органов управления воздушным движением). Взлетел с деревенского аэродрома с характерным названием “Бычье поле”, на котором не велся учет полетов.
Но самое интересное- сам вертолетик. Регистрационный госномер был выдан на другую машину, владелец которой умер еще в 2014 году. Саму машину нашли в ангаре другого деревенского аэродрома в разобранном виде, с полустертым (“но читаемым”) номером.
“Учитывая техническое состояние обнаруженного ВС (без летной годности), его регистрационный знак и цвет, комиссия по расследованию предположила, что пилот использовал аналогичный тип ВС (клон) с недействительным регистрационным знаком, без сертификата летной годности и регистрации в госреестре гражданских ВС и других документов, обязательных для выполнения полетов”.
Итог- “фактическое ВС не найдено”. Пилот “не представил в комиссию объяснения, скрылся и отказался с ней сотрудничать.”.
Возбуждено уголовное дело (Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств) и прочее бла-бла-бла.
Там еще есть отчаянная приписка “Необходимо отметить, что в СМИ появилась информация как о “последователях” указанного пилота-хулигана, пролетающих на ВС АОН под мостовыми конструкциями, так и о других случаях полного пренебрежения безопасностью окружающих, посадках частных вертолетов в местах скопления людей, во дворах многоэтажных домов с различными целями личного характера”..... “Результатами нарушений при подготовке полета и самонадеянного поведения в полете становятся не только множественные сообщения органов ОрВД о несанкционированных полетах ВС АОН (авиация общего назначения, та самая мелочь), но и катастрофические последствия для самих нарушителей”.
И далее сводка на нескольких страницах о разных ЧП и инцидентах за лето 2018. “Пилот и пассажиры скрылись”, “ВС без регистрационных знаков”, “без подачи заявки” и т.д. Причем по всей стране.
В числе рекомендаций- “использовать сообщения СМИ и социальных сетей Интернет в качестве дополнительного источника данных о нарушениях”, “Продолжать работу по выявлению на подконтрльной территории “объединений граждан-воздухолюбителей” в “целях оказания методической помощи в их самоорганизации и деятельности по повышению уровня безопасности полетов.”
Ощущение такое, что на дорогах порядка больше, чем в воздухе, по крайней мере в “нижнем воздушном пространстве”, в котором вся “мелочь” летает.
“Меры по наведению порядка” эффекта не дают. И не дадут. Потому что это “нога, кого надо нога”. “Пилот скрылся”. Ага, это в нашей стране, где любого человека найти, при желании, вопрос если не пары минут, то пары часов. А если нет желания, то просто “скрылся”.
Учитывая, кто может позволить себе настоящие вертолетики и самолетики в качестве игрушки,,думаю, “желания” как раз так и и нет. Тот же питерский “воздушный хулиган” наверняка 100% был уверен в своей безнаказанности, видимо, были основания.
Феодально-сословное общество уже давно сформировалось. Просто это еще одно проявление. Я давно такого не помню, чтобы грозное государственное ведомство писало подобострастно “в целях оказания методической помощи в их самоорганизации”. А потому что хорошо понимает, на кого можно рычать, а кому “предлагать методическую помощь”.