Казанские зарисовки

Пока я катаюсь по миру, в родной Казани тоже появилось, что посмотреть.
Уже несколько лет, как в Казани посреди города устроили «зону активного отдыха», так называемый «Аметьевский лес». Еще 20 лет назад это была не то, чтобы окраина, но довольно глухое заброшенное место, настоящий дикий лес несколько гектаров. Теперь его причесали, облагородили. При этом постарались максимально сохранить природу. Получился очень симпатичный лесопарк. Нечто подобное видел в Голландии и Швеции.
Но больше всего напомнило это мне парк в Минске. А именно – идеальная чистота. При том, что погода располагала к прогулкам, и в парке было множество людей. Нигде ни бумажки, ни фантика.
Это особенно удивительно, учитывая, что до 1991 Казань имела сомнительное звание самого грязного и зачуханного города Поволжья. Каких-то 30 лет и полностью изменилась психология жителей. Вот что сытая жизнь творит.
Особенно забавно наблюдать контраст между стариками - "советскими людьми" и молодежью и даже средним возрастом, который совок застал, но окончательно формировался при новых условиях, на светофоре.
Дети и молодежь стоят, терпеливо дожидаясь зеленого света, даже при полном отсутствии машин. Старики прут вперед, не глядя на светофор, даже рискуя попасть под машину. Да еще чертыхаются на детей, стоящих на красном.
Тоже момент забавный. В садоводчестве было общее собрание. СНТ старое, с 60-х годов, хотя контингент садоводов естественным образом обновляется, но осталось еще немало пенсионеров. И вот на собрании отчетливо была видна пропасть между возрастами. Молодежь и средний возраст спокойно слушают, голосуют. Старики немедленно устраивают базар. Пустяковый, чисто формальный, вопрос о наделении председателя полномочиями для представления интересов СНТ в энергокомпании, растянулся минут на 15 и вылился в ор и крик. К предмету отношения вообще не имеющих. Удивительно- в советских людях "воспитывали" коллективизм, "раньше думай о родине, а потом о себе", и т.п.. А по факту людям было плевать на все, кроме себя.
Каких-то 30 лет, и совсем другой народ...
Collapse )

The Purge

В Сети дали наводку на американский фильм, точнее серия фильмов под общим названием The Purge.
4 фильма совершенно разных, с разными персонажами, сюжетами, местами и временами действия. Выпущены в интервале 5 лет (2013-2018).
Общая канва такая- США недалекого будущего, социальные проблемы в основном решены, безработица 1%, преступность нулевая. И все это «благодаря» The Purge- раз в год в стране объявляются 12 часов, в которые разрешено совершать любые преступления, вплоть до убийства. Любой человек может свести безнаказанно счеты с кем угодно (при условии, что достанет его), можно «очистить улицы» от социальных низов, от бомжей, алкашей, можно просто дать волю своей агрессии (cleanse your soul или release the beast) и просто уменьшить население.
Само слово purge многозначное, среди основных значений – очищение, чистка, есть перевод как очищение от вины. Одно из значений- слабительное, очищать кишечник. Кстати, это слово активно применяется в современном американском политическом лексиконе именно в значении «партийная чистка» - я довольно внимательно слежу за антитрамповской епопеей и регулярно читаю американские ресурсы.
Но суть в том, что режиссер еще в далеком 2014 точно угадал события мая-июня 2020 в США, когда так называемая «Антифа» и примкнувшие к ней БЛМ и выглядели (в масках) и действовали точно так же, как бандиты из The Purge, правда, пока без убийств. И даже Сиэттлская «народная ркспублика» CHAZ-2020 выглядела как декорации из фильма.
После просмотра первых двух фильмов хотел написать, что эти фильмы поперек всех мейнстримов, никаких реверансов в политкорректность, никаких хеппи-эндов. Тяжелые, жесткие и жестокие фильмы.
Но после третьего-четвертого уже так не думаю. Фильм 2016 Election Day- просто голимая левацкая агитка. Что прогрессивная женщина-сенатор, желающая прекратить purge, борется с мракобесом, поддерживающим убийства. Ему помогают, разумеется, белые ульра-правые фашисты с большими буквами на спине White Power и нашивками флага Конфедерации на рукаве, убивающие всех направо и налево. Разумеется, она побеждает.
А фильм 2018 «The First» начинается неплохо- черный неблагополучный район, негритянские банды, как люди поначалу неохотно идут на насилие, вообще очень крепкий боевичок. А потом- то же говно. Белые циничные политики, убивающие своих коллег, белые наемники, говорящие по-русски, убивающие мирных людей, спрятавшихся в церкви. И бывшие черные бандиты, превратившиеся в партизан, говорящих лозунгами «This is our home! We gonna fight!», и «освобождающие» город от наемников. Даже досматривать не стал.
Все-таки леваки любой продукт, любую франшизу, до которой коснутся, превращают в дерьмо.

Reminiscences...

Нашел в Сети забавную картинку. Обычное вроде армейское фото. Строевой смотр в мотострелковом батальоне в Группе Советских Войск в Германии (строевой смотр- это не когда строем ходят, а проверка готовности снаряжения и оружия, как правило, на строевом плацу). Однако сразу царапнула некая необычность ситуации.
Это мотострелки (красные погоны и эмблемы), НО при этом- все рослые и "славянской внешности".
Это было абсолютно нетипично для Советской армии. Основную, если не подавляющую, массу мотострелков (в ГСВГ их называли "китайцами", "китаем", из-за многочисленности и скученности) составляли Средняя Азия и Кавказ.
Азиаты в массе щуплые и низкорослые, больше похожие на детей. Я, будучи связистом в батальоне связи дивизии, приезжал на учения в мотострелковые и танковые (у танкистов было то же самое) полки, и у меня было полное ощущение, что я нахожусь на игре Зарница в Средней Азии. "Белыми" были лишь роты связи, разведроты, комендантские взводы.
С этим даже был связан смешной эпизод. В начале осени наша рота связистов приехала на полигон на стрельбы. Обычный армейский бардак, нас никто не ждал. Сидим на траве, ждем, пока командиры ругаются и пытаются воткнуть нас в график стрельбища. Ветер промозглый, мерзнем. Старшина роты, прапорщик Америдзе, грузин из Украины, золотой человек (когда у него срок службы (контракт) истек, и он уезжал домой в Союз, мы его чуть не со слезами провожали) решил разогреть. Построил, развернул в цепь, "Штык-ножи примкнуть!", "Вперед, в атаку!". И мы побежали в атаку на минометчиков, которые метрах в 100 позади тренировались свои минометы сворачивать-разворачивать. Мы, связисты, "чернопогонные", они - краснопогонные (минометные батареи входили в состав мотострелковых батальонов), а в СА издавна была вражда между черными и красными.
У нас рота вся "белая", причем все рослые (в связь старались брать преимущественно "европеоидов")
- минометчики- маленькие щуплые азиаты. Короче, они увидели, что здоровенные русские чернопогонники в касках с автоматами с примкнутыми штыками наперевес бегут на них, решили, что их сейчас будут бить и мгновенно все разбежались. Напрасно их офицер, юный лейтенант, пытался их удержать, куда там, только пятки сверкали.
Мы аж сами офигели. Я еще подумал, как же они воевать будут в случае реальной войны? Нас остановили и вернули сразу, конечно, но мы потом долго ржали.

Полез смотреть, что за картинка. Ну точно- мотострелковый батальон из состава отдельной мотострелковой бригады, дислоцированной в Берлине. Почетный караул, караул у Вечного огня, парады перед иностранными гостями.
Интересно, что генерал, так лихо выхватывающий автомат, сразу лезет в затвор- проверяет, как почищено оружие. Там в механизме затвора есть труднодоступные места, куда скапливается нагар после стрельбы, и нерадивые солдаты частенько ленятся его оттуда выковыривать. Поэтому все проверяльщики в первую очередь смотрят там. Судя по спокойному и уверенному взгляду солдата, там все нормально.

Дальний Восток. Комсомольск-на Амуре.

Ощущение, что город остался в 80-х годах. Не было ни 90-х, ни нулевых, ни десятых. Город практически весь состоит из хрущевок, советских 9-этажек и 2-3-этажных домов конца 40-х- начала 50-х. Разница в том, что исчез трамвай, многие заводы стоят, а население сильно сократилось. Малонаселенность особенно заметна сверху, на высоте около 1000 метров пространство просматривается на многие км во все стороны. Обычно вокруг крупных городов, стоящих на крупных реках, довольно плотные кольца дачных и коттеджных поселков и деревень, особенно вдоль реки. Даже на севере Сибири, где понятие «дачный сезон» очень относительно, так. Здесь вокруг города леса и пустынные берега.

Аэропорт- «лицо города». Collapse )

Интервью стюардессы

На сайте Бизнес-Онлайн вышло неплохое интервью бортпроводницы о своей работе. Я, разумеется, не смог пройти мимо. Даю ссылку и свой комментарий.

Инсайдер – бортпроводница: «Мальчишки-стюарды часто нетрадиционной ориентации»
Можно ли просить автограф у VIP-пассажиров, как сдают «бассейн» и тушат пожары, так ли страшен пьяный российский турист?
Сегодня, 12 июля, — Всемирный день проводника гражданской авиации. По такому случаю героиней рубрики «БИЗНЕС Online», рассказывающей о буднях представителей разных профессий, стала молодая стюардесса. О том, как пандемия коронавируса отразилась на ее работе, в чем отличие пассажиров бизнес-класса от эконома и становится ли больше женщин-пилотов, — читайте в нашем материале.
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/474416

Хорошее интервью, все по делу. Единственный нюанс, о котором она забыла- для заграницы нужна не только генералка и паспорт, но и гораздо более важный документ- Crew ID Card- удостоверение члена экипажа, такая пластиковая карта на ленточке, как пропуск. В большинстве стран мира смотрят именно на него. В Европе вообще паспорта никогда не спрашивают, даже генеральную декларацию не всегда и не везде смотрят. Главное- иметь карту члена экипажа. А в магазине Duty Free Дубая дают скидку 10% на эту карту, даже если летишь пассажиром. Просто за принадлежность к сословию авиаторов.
Я сам авиатор, сейчас грузовик, а начинал на пассажирских. Всё, как она говорит, и "эстафеты" были (как правило, на курортах, когда прилетает один экипаж, его тут же меняет другой, прилетевший остается отдыхать, обычно 2-3 дня, иногда неделю, потом приходит самолет, отдохнувший экипаж улетает, а прилетевший идет отдыхать, и так по кругу все лето), и отстои (самолет стоит и ждет несколько дней обратного вылета, экипаж вместе с ним), и разворотные рейсы (туда-обратно). Очень тесно общались с девчонками. Кстати, замужних было немного, а относительно счастливых в браке- вообще единицы. Образ жизни и нравы не предполагают семейной жизни.
Сейчас часто летаю пассажиром к месту командировки (наши самолеты стоят по всему миру, и при смене дешевле экипаж отправить по билету пассажиром, чем гнать в Россию самолет). По России реже, только до Москвы, за границу часто. Летал на многих авиакомпаниях мира. Всегда стараюсь поболтать с тамошними проводницами, узнать, откуда она, как работается, просто из любопытства. Практически все спокойно идут на контакт, общаются. Сравниваю систему подготовки контроля там и у нас. У нас еще с советским времен все жестко- периодически обязательное КПК, медкомиссия, разборы, сборы и т.п. На Западе все построено на личной ответственности и самоподготовке. Никто не будет тебя таскать за руку и усаживать за парту. Просто перед полетом ты садишься за комп и сдаешь тест, к которому готовишься самостоятельно. Сдал- вперед. Не сдал- извини, ты не летишь. Несколько раз не сдал- начинаются вопросы.
По внешности- в иностранных авиакомпаниях внешность вообще не имеет значения, как мне кажется. Особенно в "развитых странах". Главное- отсутствие лишнего веса, а уж какой ты крокодил, неважно. Да и у нас вовсе не все красавицы летают, опять же, главное- поджарая и стройная.
В пассажирском самолете проводники- едва ли не самые главные люди. Если вспомнить прошлогоднюю аварию пуперджета в Шереметьево, именно проводницы спасли людей, которые успели спастись. Они оперативно открыли двери, выбросили аварийные трапы, организовали эвакуацию.
Про гомиков тоже правда. В мое время их не было (или очень хорошо скрывались, или просто не обращали внимания, не пристает, и ладно). Сейчас иногда приходится вылетать из московских аэропортов (не пассажиром, а на своем самолете). Рядом со штурманской комнатой (брифингом), где все экипажи готовятся непосредственно перед вылетом- запрашивают погоду, получают перевозочные документы, подписывают решение на полет, обычно находятся комнаты бортпроводников, где они тоже готовятся, получают аптечки, оформляют свои документы и т.д. И характерных манерных мальчиков видел там частенько.
Жаль, она не рассказала о медицинских последствиях такой работы (может, пока еще не знала). Профессиональные болезни стюардесс- варикоз вен на ногах и выкидыши. Плюс часто стрессы, психологические перегрузки. Народ у нас еще не весь интеллигентный.

Испытано на себе

Я на себе сам испытал «внебольничную пневмонию». В апреле работали на Северах, в одном из северных поселков началась эпидемия, нас угораздило там оказаться. Прилетели в Москву за грузом, нас "на всякий случай" проверили. У двоих оказался плюс. Тут же весь экипаж на карантин. Фактически под домашний арест в небольшой частной гостинице в Подмосковье. Повторные тесты начали проводить, у всех отрицательные, включая первых положительных. Но все равно не выпускали. Через неделю началась фигня. У одного за другим начала вдруг внезапно подниматься температура, у кого-то кашель сухой раздирающий, кто-то сопливил, по-разному, но температурили почти все отрицательные. Кроме тех двоих положительных! Эти двое вообще не болели. У остальных как лотерея- у некоторых температура перешла в пневмонию, некоторые мучились от высокой температуры, но без перехода в пневмонию, а у некоторых через пару дней температуры так же внезапно само проходило - как у нашего самого пожилого, 60+, умеренный алкаш, куряка, у него вообще легче всех прошло.
Врачи лишь разводили руками "Пейте парацетамол!". От пневмонии лечили, конечно, но это и все.

И мой личный опыт.
С утра температура, сначала 37+, к вечеру до 38. Несколько дней терпел, потом сообщил врачу. НА СЛЕДУЮЩИЙ день пришла дежурная участковая, послушала, "наверно, у вас пневмония", дала направление на КТ, выписала рецепты на сильные антибиотики. Спрашиваю, а КТ тоже завтра-послезавтра? А мне уже реально плохо. Нет, говорит, сегодня вечером за вами приедут. Приехали вечером, у меня температура уже под 38, кашель такой, что говорить не могу, любое напряжение горла вызывает сильный приступ. По пути заехали за несколькими стариками и инвалидами. Один вообще ходить не мог, еле-еле ноги передвигал. Водитель в скафандре боялся вообще к нам приближаться, пожилая медсестра попросила меня ему (инвалиду) помочь, типа, вы крепкий мужчина, помогите. Самого покачивает, но помог. На обратном пути то же самое. Попросил остановиться у аптеки, чтобы купить выписанные лекарства. "Нет, что вы, вы же контактный!". В итоге они меня высадили у моей гостиницы, я подождал, пока они уедут, и потопал обратно к той аптеке, мимо которой только что проехали. Температура зашкаливает, пот градом, дурно, еле иду. Аптекарша ничего не заметила, купил. Сразу начал пить, не дожидаясь результата КТ. На следующий день явное ухудшение, караул. Жду, когда скажут про КТ. Нифига, после обеда дозвонился сам заведующей отделением в поликлинике. Она долго искала, я слышал, как она рылась в бумажках. Потом "О! А у вас пневмония! 32% поражения! Вам выписали лекарства?". "Да", "Хорошо, лечитесь". Я говорю, "в больницу не положат?"-" Нет, у вас процент небольшой, с таким процентом не кладем, если что, звоните в скорую". Лежу один в гостинице, вдали от дома, ухаживать некому, коллеги сами все больные. В итоге через пару дней я чуть не сдох, ночью перед сном температура до 39,2, сухой жар, глаза изнутри стало распирать, думал, лопнут. Нужно сбивать температуру, раньше жар сбивал Нимесулид (усиленный парацетамол, та же участковая посоветовала, спасибо ей, спасал сильно), принял aж 2 таблетки-нифига, выпил Терафлю -нифига. На градусник уже не смотрю, чтобы не расстраиваться. Завернулся в одеяло, включил аутотренинг, начал мысленно вызывать пот (тогда и температура спадет), в полуобморочном состоянии. Потом таки уснул. Утром проснулся- вся постель мокрая от пота, как будто ведро воды плеснули. Температура- 36,0. Потом каждые 2 часа перепроверял- не растет. После этого, как отрезало. Температура была в норме всегда, хотя пневмония не ушла. Хотя я вроде бы уже чувствовал себя почти нормально. Осталось подкашливание, и всё. Более того, когда через 10 дней сделали контрольное КТ- поражение увеличилось до 38%. Пришлось переходить на уколы. Помогло, но еще через 2 недели рентген показывал остаточные засветки.
Сдавал 5 раз тесты, в разгар болезни показывал минус. Когда почти выздоровел- плюс. Через 3 дня пересдал- минус.
Как уже писал, все коллеги так или иначе переболели, при чем у всех был минус. Но пневмония была лишь у меня, и eще у одного. Остальные просто температурили.
Самое интересное, врачей (медсестёр) мы видели только при взятии тестов и при направлении на КТ, да еще при выписке, когда они нам приносили закрытые больничные и справки об отсутствии ковида для отправки домой. А так сами, всё сами.
Делились опытом, кому что помогло, лекарствами. Уколы мне ставил коллега, потом он уехал, я сам себе делал.

Китайцы о западных леваках.

Давно хотел вывесить этот важный, на мой взгляд, текст, вытащенный из недр Телеграма.У меня к китайцам сложное отношение, но здесь я с ними на все 100% согласен. По уму, этот текст нужно размещать большими буквами на главных страницах самых больших и влиятельных сайтов.

«В китайском языке есть прекрасный неологизм - "байзуо". Он как раз используется для обозначения образованного, но в то же время наивного, белого человека, который выступает за мир и равенство только для того, чтобы удовлетворить собственное чувство морального превосходства.

Байзуо заботят только такие темы, как иммиграция, проблемы меньшинств, ЛГБТ и загрязнение окружающей среды. Они верят в государство всеобщего благосостояния (welfare state), которое поощряет бездельников и халявщиков.

Китайцы видят в байзуо невежественных и высокомерных западников, которые жалеют остальной мир и думают, что они спасители.»
И буквальное подтверждение из обсуждения очередного текста Шендеровича в ФБ
«У моей близкой подруги в Канаде дочь замужем за нигерийцем. У него свой бизнес. На прошлой неделе он летал по делам, в аэропорту на пересадке пообедал и попросил счет. Официант сказал, что счет оплачен. Некий белый господин оплатил его "in appreciation of your race". Человек сказал, что он никогда не чувствовал себя настолько униженным. Я уверена, что белый господин левых взглядов в восторге от своего поступка и горд им.»
Т.е. «борцы с расизмом» по факту его только разгоняют.

Грустный абсурд

Две новости пришли практически одновременно.
Первая
Жесткая посадка – 2019»: продажи вертолетов КВЗ (Казанский вертолетный завод) рухнули вдвое до антирекордных 27 единиц
На экспорт ушло лишь три машины, российский заказ уполовинили. Но чистый убыток КВЗ снизился на 135 млн до 2,34 млрд рублей
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/473480

Вторая
В Криулянском районе Молдовы действовало подпольное производство вертолетов, которые планировали незаконно экспортировать в страны, входящие в СНГ. "(https://newsmaker.md/rus/novosti/v-kriulyanah-podpolno-proizvodili-vertolety-ih-planirovali-eksportirovat-v-sng-video)

КВЗ- мощнейший завод, производивший почти весь вертолетный парк Ми-8- самого массового вертолета в СССР/СНГ, реально процветавший в "проклятые 90-е"- тогда руководство Татарстана в условиях, когда Москва бросила заводы на произвол судьбы, начало само искать контракты по миру и нашло большой контракт на постройку нескольких сотен машин для Китая. Благодаря этому контракту акции завода тогда сильно взлетели в цене и заводские работяги, обменявшие свои ваучеры на акции завода в 1992-93, их продавали и на эти деньги покупали новые машины, у меня среди соседей по дому было много работников КВЗ, знаю не понаслышке.
Завод жил-не тужил, КБ работало на полную мощь, создавало новые модели вертолетов (Ансат и Аксай)- единственные на территории бывшего СССР. Модернизировал "восьмерку", причем даже получил право "переименовать" в Ми-17. По сути, это уже новый вертолет в старом корпусе.
Потом пришли федералы, включили завод в "Объединенную вертолетостроительную корпорацию", назначили свое начальство (разумеется, все в целях борьбы с сепаратизмом), лишили права самостоятельно заключать контракты. И завод покатился вниз. А после того, как Шойгу волевым политическим решением забрал военные заказы и передал в Улан Удэ- маломощный завод, который просто не справляется с объемом, дела стали совсем плохи. Завод уже полгода работает на 4-дневной неделе, зарплаты низкие, специалисты разбегаются.
Судя по заметке, просвета нет. Заводом рулят варяги, москвичи, которым этот завод ни жарко, ни холодно.
Только обещают и отчитываются,отчитываются и обещают.