?

Log in

No account? Create an account

[reposted post] Остапа несло



Меня удивляет, почему почти никому из россиян не страшно, когда их президент несёт такое, да ещё и на международном форуме, перед десятками телекамер?

А вот ещё вчерашние откровения на совещании с членами Правительства, по поводу пенсионной реформы. Прямо с сайта Президента России:
Read more...Collapse )

Emirates vs Аэрофлот

Получилось так, что в течение одной поездки пришлось лететь Эмирэйтс и Аэрофлотом Получилось так, что в течение одной поездки пришлось лететь Эмирэйтс и Аэрофлотом подряд. Из Энтеббе до Дубая и из Дубая до Москвы. Имел возможность сравнить непосредственно. Ну что, Emirates по-прежнему недосягаемы.
Хотя Аэрофлот тоже подтянулся. Лететь примерно одинаковое время- по 5 часов с небольшим. Но время на Эмирэйтс пролетело незаметно. Большой Боинг -777. В спинку впередистоящего кресле вмонтированы мониторы, можно смотреть кино, слушать музыку, что хочешь. Огромный выбор фильмов практически на всех мировых языках В русском меню увидел Легенду о Коловрате, решил взглянуть, минут через 20 с плевкамии и проклятиями выключил. Есть совсем свежие новинки 2018 года, я не большой любитель моды, но случайно включил новинку 2018- Anon , вполне смотрибельно.
На Аэрофлоте шиш. Каждый развлекайся со своим гаджетом или газеты читай(если догадался взять перед входом, если не догадался, значит, не повезло, никто не предложит).
Понятно, что самолеты разные, уровень комфорта разный, и Аэрофлот на всем экономит, поэтому посылает небольшой Боинг-737-800, но набитый под завязку. Кстати, у Emirates на этом направлении ходит тот Б-777. Тем не менее, контраст очень ощутимый.
В первую очередь по багажу. У Emirates норма просто шикарная- 30 кг, плюс пару кг "прощают", до ручной клади не докапываются, даже не взвешивают.
АФЛ крохоборит, 23 кг, ручную кладь вешает, парня передо мной за 3 лишних кг послали доплачивать. Пришлось мне смухлевать- быстро переложить из рюкзака в пакет лишние несколько кг, пакет оставил на полу в ногах у очереди на регистрацию. Радостно предъявил облегченный рюкзак, получил бирку, зарегистрировался. Потом тихонько вернулся забрал пакет, и сложил обратно. Стыдно, слов нет. Но и денег лишних нет.
Главное отличие, конечно, по бортпитанию. Аэрофлотовское питание сильно напоминает старое советское- и по ассортименту и по оформлению. Дешево и сердито. Что меня удивило и оставило в непонятках на аэрофлотовском рейсе- почему соки и вообще напитки разносили почти за полчаса до еды, а потом еда шла всухомятку, и потом чай-кофе еще через полчаса. В Emirates как-то успевали и сок-воду-вино-виски-коньяк (неограниченно) наливать и еду раздавать параллельно, и чай не с таким перерывом разносили. И еда ресторанная, и приборы металлические и посуда не дешевый пластик, а плотные квадратные посудинки, забыл как называются. В России на таких бизнес-класс кормят. Замечу-я летел на Emirates экономом.
Второе различие- стюардессы. Как ты наших ни дрессируй, ни заставляй наклеивать улыбку, один черт ходят с каменными лицами. А эмиратовские улыбаются искренне и охотно. Вообще люблю с ними поболтать, когда у них более менее свободное время есть. Однажды с маврикийкой болтал долго, в прошлом году с полькой, в этот раз с бразильянкой, Rowana. Ни одну нельзя назвать красавицей в полном смысле слова, но все чертовски обаятельны и общительны.
Еще в Аэрофлоте даже не минус, а небрежный штрих- выступает перед полетом старшая бортпроводница, на русском и “английском”. Точнее, она думает, что на английском, но из той звуковой каши понять было ничего невозможно. Один и тот же текст на всех полетах, можно было бы выучить до членораздельности. Еще довольно навязчивые напоминания о благотворительности Аэрофлота. Тоже штришок.
Российские пограничники(цы) научились таки улыбаться, хотя и не широко, скорее обозначая улыбку, но вполне доброжелательно. Уже прогресс. В Дубае араб- пограничник, хоть и тоже широко не улыбался, но вполне доброжелательно отнесся к просьбе поставить печать на свободный уголок на уже занятой странице, а не шлепать печать посреди новой, как это делают буквально назло арабские бабы-пограничницы в тех же Дубаях. Никогда теперь не подхожу к бабе. И так паспорту всего 2 года, а уже четверть страниц израсходована.
В целом по АФЛ прогресс на лице, но до "Number 1", как они любят козырять, ссылаясь на разные рейтинги, far too far.
Сфотографировал табличку в туалете эмиратского Боинга, с указанием, куда нажимать для слива на всех языках Индии, видимо, специально для индостанцев (включая Пакистан и Бангладеш). Обратил в очередной раз на многообразие алфавитов.
Сверху вниз- государственный хинди, потом- малаялАм, бенгальский, вроде тамильский и внизу урду (Пакистани).
Фото чуть-чутьCollapse )

Зарисовки из Уганды

В продолжение про американскую семью с приемными негритятами. Они начали приезжать по очереди. Сначала папаша с негритятами, мать с родными дома сидит. На следующий день папаша привозит купаться в бассейн родных детей, мать с негритятами дома. Интересно, так и будут всю жизнь сегрегировать?
В этом районе Уганды много белых- разные международные организации имеют свои офисы, белые врачи в госпиталях работают. Каждые выходные у отельного бассейна "маленькая Европа"- много белых людей, я уже и отвык, на белую женщину смотришь, как на нечто из ряда вон выходящее. Многие читают, лежа на шезлонге. И вот что заметил- практически все европейки/американки (мужиков немного, и они не читают) читают бумажные книги. Никого не видел с планшетами. В телефоны смотрят только ради сообщений. Хотя все довольно молодые, явно с гаджетами на ты. И сравнить россиян- с бумажной книгой в руках сто лет никого не видел.
Разные миры.
Заурядный отельный ресторан в богом забытом провинциальном городе на севере Уганды. Живая музыка, играет местная команда. Но как играет! Думаю, может запросто играть на любом европейском или российском фестивале и иметь большой успех. Причем не перепевают известные хиты, а играют свое, оригинальное.
А рядом со сценой приплясывают молодые негритянки, не танцовщицы, просто местные девчонки пришли потусить. Но танцуют так, что профессиональные танцоры обзавидуются. Все-таки у черных чувство ритма в крови плюс природная грациозность, свойственная только негритянкам. Давно заметил, среди негритянок нет дряблых и рыхлых. Даже толстушки кажутся упругими.

"Новости" авиации...

По всем авиакомпаниям РФ регулярно идет рассылка “Информации по безопасности полетов”. Обычно это скучные сухие перечисления разных мелких и не очень инцидентов (например, в августе в Перми вояки отличились - то на ВПП Миги вырулили как раз в тот момент, когда по полосе разбегался для взлета гражданский Эрбас, то гражданский самолет ушел на второй круг, потому что пара вояк выскочила на посадочную полосу). Предела человеческой глупости и раздолбайству нет, поэтому чаще всего эти “Информации” становятся поводом для шуток.
Но одна “Информация” явно выбивалась из ряда. Прежде всего своим слогом.
“10.08.2018 произошло резонансное авиационное событие, выходящее за грань здравого смысла, характеризующееся крайней степенью безрассудства”- чтобы чиновники стали писать таким языком, действительно должно было произойти нечто экстраординарное.
Действительно, на 19 году “стабильности”, “наведения порядка”, “укрепления вертикали власти” и прочего “укрепления государства” выясняется, что в стране полное бордельеро, причем в отрасли, где его в принципе быть не должно, и не где-то в тайге, а в Спб, “родине “нацлидера””.
Суть вот в чем. Некий вертолет совершил воздушное хулиганство, повторил “подвиг Чкалова”-пролетел под Петровским вантовым мостом. И “лишь по счастливой случайности не произошла техногенная катастрофа, равная по своим масштабам обрушению моста Моранди в Генуе 14.08.2018, в результате котрой погибли десятки человек ”. А перед этим зависал над густой толпой в одном из парков Спб на высоте 10-15 метров (высота 3-4 этажей).
Начали копать. И накопали....
Пилот фактически без документов (свидетельство пилота (“права”), выданное на другой тип вертолета , просрочено в 2013 году, 5 лет назад, Летел без “заявки” (уведомления органов управления воздушным движением). Взлетел с деревенского аэродрома с характерным названием “Бычье поле”, на котором не велся учет полетов.
Но самое интересное- сам вертолетик. Регистрационный госномер был выдан на другую машину, владелец которой умер еще в 2014 году. Саму машину нашли в ангаре другого деревенского аэродрома в разобранном виде, с полустертым (“но читаемым”) номером.
“Учитывая техническое состояние обнаруженного ВС (без летной годности), его регистрационный знак и цвет, комиссия по расследованию предположила, что пилот использовал аналогичный тип ВС (клон) с недействительным регистрационным знаком, без сертификата летной годности и регистрации в госреестре гражданских ВС и других документов, обязательных для выполнения полетов”.
Итог- “фактическое ВС не найдено”. Пилот “не представил в комиссию объяснения, скрылся и отказался с ней сотрудничать.”.
Возбуждено уголовное дело (Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств) и прочее бла-бла-бла.
Там еще есть отчаянная приписка “Необходимо отметить, что в СМИ появилась информация как о “последователях” указанного пилота-хулигана, пролетающих на ВС АОН под мостовыми конструкциями, так и о других случаях полного пренебрежения безопасностью окружающих, посадках частных вертолетов в местах скопления людей, во дворах многоэтажных домов с различными целями личного характера”..... “Результатами нарушений при подготовке полета и самонадеянного поведения в полете становятся не только множественные сообщения органов ОрВД о несанкционированных полетах ВС АОН (авиация общего назначения, та самая мелочь), но и катастрофические последствия для самих нарушителей”.
И далее сводка на нескольких страницах о разных ЧП и инцидентах за лето 2018. “Пилот и пассажиры скрылись”, “ВС без регистрационных знаков”, “без подачи заявки” и т.д. Причем по всей стране.
В числе рекомендаций- “использовать сообщения СМИ и социальных сетей Интернет в качестве дополнительного источника данных о нарушениях”, “Продолжать работу по выявлению на подконтрльной территории “объединений граждан-воздухолюбителей” в “целях оказания методической помощи в их самоорганизации и деятельности по повышению уровня безопасности полетов.”
Ощущение такое, что на дорогах порядка больше, чем в воздухе, по крайней мере в “нижнем воздушном пространстве”, в котором вся “мелочь” летает.
“Меры по наведению порядка” эффекта не дают. И не дадут. Потому что это “нога, кого надо нога”. “Пилот скрылся”. Ага, это в нашей стране, где любого человека найти, при желании, вопрос если не пары минут, то пары часов. А если нет желания, то просто “скрылся”.
Учитывая, кто может позволить себе настоящие вертолетики и самолетики в качестве игрушки,,думаю, “желания” как раз так и и нет. Тот же питерский “воздушный хулиган” наверняка 100% был уверен в своей безнаказанности, видимо, были основания.
Феодально-сословное общество уже давно сформировалось. Просто это еще одно проявление. Я давно такого не помню, чтобы грозное государственное ведомство писало подобострастно “в целях оказания методической помощи в их самоорганизации”. А потому что хорошо понимает, на кого можно рычать, а кому “предлагать методическую помощь”.

Где-то в Африке....

В бассейне провинциального отеля на севере Уганды наблюдал такую сценку.
Семья белых американцев, родители и трое детей- мальчик лет 12-13, девочка лет 10-11, мальчик лет 6, плюс пара явно приемных детей- негритята- девчушка 5 лет и пацан лет 8-9. Девчушка все время с "мамой" была. А пацаненок буквально оккупировал "отца"- залезал на него, играл с ним, прыгал с него, старший белый мальчик тоже хотел попрыгать с отца, так негритенок его просто отпихивал, не давал приблизиться, тогда белый мальчишка сам его отпихнул, и начал было залезать на плечи отцу, но отец вдруг развернулся и с такой силой оттолкнул сына от себя, что того отнесло по воде на пару метров. У мальчишки прямо слезы в глазах и абсолютно несчастное лицо.
А негритенок как волчонок- "Мой отец! Никому не дам!". А отец и рад стараться.
И выглядело все это странно- родители возятся с приемными детьми, а родные играют в сторонке сами по себе, как бы не очень и нужные. Причем девочка и младший сын к отцу даже и не пытались подплыть. Потом мамаша немножко опомнилась, обратила на них внимание.
Ну и на кой черт все это нужно? Гнобить родных детей ради чего? У маленькой девочки еще есть шансы нормально войти в семью, но черный пацан обречен на вражду. Просто взгляд старшего белого мальчишки был очень красноречив. Да буквально немедленно это было продемонстрировано, когда семья собиралась уже уходить, и стояли у края бассейна, белый мальчишка столкнул черного в воду.
Потом я узнал, что эти родители-"религиозные деятели", нечто среднее между проповедниками и миссионерами. Представители одной из американских протестантских сект.
Негритянка в фотографиях не при чем. Просто рядом сидела. Хороша.

ФотоCollapse )

Про "импортозамещение"

Постоянно читаю Мюрида, это, если отбросить его иррациональную ненависть к Украине, один из самых информированных и глубоких аналитиков по Сирии и по окологазопроводным делам.
Но еще больше люблю читать обсуждения его постов. Благодаря жесткой модерации там мусора почти не бывает. А люди пишут вполне информированные и профессиональные. Вот, например, один комментатор написал о нынешнем "импортозамещении" в оборонке.
"(источник)- общение с инженерами из структур Рособоронэкспорта. У них вся продукция и технологическое оборудование включает комплектацию, подпадающую под санкции. Чипы все американские, прецизионные механизмы голландские, линии печатного монтажа японские и т.д.
Я про то, что если уж получать доллары за военпром проблематично было до санкций, так какие вопросы могут быть относительного того, что после санкций это будет ещё сложнее. Впрочем, проехали.
----------------------
"переход на китайские" - хотелось бы увидеть китайские или российские аналоги продукции Analog Devices, Bronkhorst, Microchip Technology, Atmel и т.п., которые используются чуть более чем везде. Пока что видел только фейки на идиотских сайтах "сделано у нас"".

Т.е. разнообразные "вундерваффе" скорее всего останутся в мультиках. Это как-то успокаивает.

Военное сравнение

Прочел интересный анализ (https://openmedia.io/dejstvitelno-li-ssha-i-rossiya-na-grani-xolodnoj-vojny-2/) военного обозревателя А. Гольца, которого я вполне уважаю.
"Действительно ли США и Россия на грани Холодной войны-2".
Более всего мне в тексте понравились детали нового военного бюджета США
"Президент США Дональд Трамп, накануне выборов обещавший сократить госрасходы, на минувшей неделе подписал одобренный Конгрессом закон, утвердивший расходы военного ведомства США в $716 миллиардов. Фактически это первый бюджет новой Холодной войны.
Он выделяет деньги на производство десятков истребителей пятого поколения F-35, еще одного авианосца типа «Джеральд Форд», трех новейших эсминцев, двух атомных подводных лодок. Отпущены деньги и на постройку шести ледоколов — это говорит о том, что Пентагон всерьез рассматривает возможность противостояния в Арктике.
Самое же главное, Вашингтон приступает к программе широкой модернизации стратегических ядерных вооружений. В частности, в новом бюджете выделяются деньги на начало работ по созданию нового стратегического бомбардировщика В-21. Принципиально важно и то, что военно-политическое руководство США приняло решение о разработке ядерных боеприпасов малой мощности."

И вспоминается даже не казус с атомно-двигательной ракетой, которая шлепнулась в Баренцевом море после старта, а совсем недавнее событие на Казанском авиазаводе, где с большой помпой и гордостью выкатили на всеобщее обозрение "новый" стратегический бомбер Ту-22МЗ. В единственном экземпляре. Злые языки тут же в обсуждении под новостью выдали "военную тайну", что на самом деле этот самолет был построен еще в 1997 году, стоял 20 лет на перроне заводского аэродрома, сейчас его "доделали", "модернизировали" (казанские острословы пишут, что в основном модернизация заключалась в приторачивании китайского планшета с GPS к доске приборов, но это я не знаю).
Сам завод продолжает пребывать в плачевном состоянии, с падающей штукатуркой, протекающими крышами цехов и низкими зарплатами.
А "глюпый" Трамп "испугался" и "с перепугу" затеял вторую серию рейгановских "Звездных войн", похоронивших СССР....
Набрел в Сети на занятный американский сайт.http://dailycaller.com Консервативно- умеренно-протрамповский.
Попалась на глаза заметка о распятии на днях в Саудовской Аравии преступника."Saudi Arabia Crucifies Murderer In Rare Punishment" http://dailycaller.com/2018/08/08/saudi-arabia-crucifies-murderer/
Т.е. ему сначала отрубили голову, а потом распяли. Сама заметка написана в духе “описание экзотического события”, дескать даже в Саудии подобное -редкость.
Наши “либералы” и прочая “прогрессивная общественность”, да и не только и не столько наши, привыкли пинать Саудитов за “варварство” и “средневековую жестокость”.
Но я почитал, за что его казнили. Чувак ворвался в дом к бирманской (мьянманской) женщине и зарезал её насмерть. Потом выяснилось, что за ним еще одно убийство и попытка изнасилования. И как-то саудовские обычаи уже не кажутся мне такими “варварскими”.
На моем любимом казанском сайте Бизнес-Онлайн (хотя они, гады, редко пропускают мои комментарии) в обсуждении под заметкой об очередном “успехе” Казанского авиазавода (“Пламенный привет Трампу: Казанский авиазавод выкатывает «маленький Ту-160»
Его ждали 30 лет: на КАЗе готовят премьеру нового ракетоносца, который в перспективе понесет путинские «Кинжалы»
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/390831”)
Появился такой комментарий, видимо, от работника завода. Привожу полностью.

----“Сколько можно имитировать бурную деятельность? БО, хотим узнать, что с ТУ-160, который обратно распилили после отъезда Путина, почему участились трагические случаи с молодыми рабочими, работающими на высоте в цехах? Почему тянут с протекающими и падающими крышами в здании, где работают люди? Почему КАЗ до сих пор не подписывает бумаги о передаче г.Казани незаконно приватизированного жилого дома по ул. Павлова?”----

Надо сказать, что несколько лет назад между двумя заводами, примыкающими друг к другу, авиационным и моторостроительным (который и делал двигатели для самолетов с соседнего завода), была проложена автомагистраль, по краю территории обоих заводов. С дороги хорошо видны корпуса цехов и руины каких-то сооружений. Многие корпуса явно давно заброшены, выбиты окна, деревья на крыше растут. И если моторостроительный завод давно в коме («Только выхлопной патрубок и удался...»: как КМПО прощается с небесами
Увлекшись «жирными» контрактами с газовиками, казанские моторостроители, похоже, окончательно потеряли способность работать в авиапроме
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/388442),
То авиационный как-то на слуху, постоянно выдает бравурные отчеты. В этом году к 9 мая “подняли в небо” “первый Ту-160, построенный после СССР”, Путин приезжал на это “событие” (каждый его приезд-стихийное бедствие для города). Ага. Только этот “новый самолет” был заложен и в основном изготовлен в 1994 году. Теперь его с огромным трудом достроили (пенсионеров-спецов искали и свозили со всего города, причем платили по индивидуальным контрактам, чтобы общую зарплату не повышать). Теперь, судя по комментарию от работника, и там что-то не получилось.
Уместно так же вспомнить, как этой же весной с фасада заводоуправления авиазавода обрушился огромный кусок штукатурки. И прямо на джип директора. О состоянии завода говорит красноречивее любых слов и отчетов.
Поэтому Трамп может спать спокойно.

Аналогии

Сейчас большое внимание приковано к Центральноафриканской республике.
Разные “африканисты” пишут, что это “вечная борьба за “ресурсы”” и т.п. А между тем мало кто говорит, как дошло до нынешней жуткой ситуации. Почему при вечной нищете и бедности, даже во время правления “президента-императора”- каннибала Бокассы, народ жил мирно, и христиане и мусульмане сосуществовали, по крайней мере, в относительном согласии (как в соседних Камеруне, ДР Конго, даже Южном Судане).
Конфликты были, но они тлели, не разгораясь. Пока не произошло внешнее вмешательство.
Так вышло, что я тогда, в 2013, оказался косвенным свидетелем событий, поэтому начал активно интересоваться вопросом.
Это просто еще один пример "гибридной войны" со стороны северного соседа- мусульманского Чада. Который, воспользовавшись политическим кризисом в 2013, поставил в ЦАР "своего" президента, при помощи "мусульманского ополчения" (Селека) и прямого участия своей армии под видом "ополчения". Мусульман в ЦАР было около 30 %, меньшинство. И, видимо, многие радостно поддержали “новую власть” и начали мстить за прошлые обиды и притеснения. И, как водится в Африке, начались погромы христиан. С тех пор тлеющий конфликт превратился в пожар. Возникло христианское движение Анти-балака, которое начало резать мусульман. Президент потерял контроль, сбежал обратно в Чад, а в стране возникла анархия. Которая, по сути, и сейчас не преодолена.

Кстати, сейчас ЦАР-одна из самых малонаселенных стран Тропической Африки, при большой территории...
А то "борьба за ресурсы".... Если посмотреть на карту Африки- ЦАР находится посреди,, до ближайших портов тысячи км по крайне нестабильным странам (даже в целом стабильном Камеруне на территориях, прилегающих к ЦАР действует камерунское отделение Боко Харам). Даже французы, имея безраздельное влияние на весь регион, почему-то не озаботились маршрутами вывоза этих “ресурсов”. Да и инфраструктуры для промышленной разработки там нет и вряд ли скоро будет. Так что причина интереса некоторых товарищей к ЦАР, думаю, в чем-то другом...

Latest Month

October 2018
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by chasethestars