?

Log in

No account? Create an account
На сайте Эха Москвы еще в конце января была опубликована заметка М. Таратуты об итогах первого года Трампа. Трамп становится все более мне симпатичен и интересен для меня, поэтому я за ним наблюдаю.
Таратута, на мой взгляд, достаточно объективен, поэтому с интересом прочел, и решил сохранить эту заметку здесь. Интересно будет прочитать через год, что сбылось, что удалось, а что нет.
Не во всем с ним согласен (что мир стал менее предсказуемым и безопасным, думаю, наоборот, мировая гопота поняла, что Трамп-абый это не болтун Обама, может и въ.бать).
Итак, сама статья (https://echo.msk.ru/blog/taratuta/2131980-echo/).
20 января исполняется ровно год со дня инаугурации президента Дональда Трампа. Каким был этот год? Ответ зависит от того, с какой колокольни на это смотреть.Read more...Collapse )

Рахмат Трамп абый!

Сегодня наконец опубликовали «Кремлевский список». Мониторю казанские сайты. Впечатление можно выразить одним словом- ликование. Новости на эту тему набирают сотни откликов и еще больше плюсов-минусов.
Не могу не привести самые яркие перлы:
----Буду голосовать ЗА ТРАМПА!!! Трамп- МОЙ ПРЕЗИДЕНТ!!!!!
-----ОЧЕЕЕНЬ мы рады сша за этот список….. БОЛЬШОЕ СПАСИБО США!!!!
--------Пиндосы, а вы начинаете мне нравится.
------- Куплю Салютов сегодня! Возьму включу в авто Песню День Победы! Включу на всю мощь! Запущу Салют! Возьму флаг США и буду им размахивать! Со слезамии на глазах!
--------- Пора уже убирать колорадские ленточки и прикреплять к автомобилю американские флажки.

Думаю, такой катастрофической пропасти между «элитой» и «массами» не было с 1917. Даже в 1991 такого разрыва не было.

Про татарские деревни

У знакомой пожилая мать живет в дальней деревне. Деревня татарская, в отдаленном (200 км от Казани) сельском районе с 90% татарским населением. Рассказывает удивительные вещи. Молодежи в деревне мало, это правда. Но как живут старики, точнее, старушки, поскольку стариков почти нет, вымерли… Все повально увлечены цветоводством. Разводят цветы, делятся друг с другом секретами мастерства, те, кто пошустрее, устраивают «зимние сады» и «оранжереи» в домах и на участках. Я слушал и и не верил: Как так?
Очень просто. В Татарстане 95% населенных пунктов газифицировано, соответственно, нет необходимость топить печь дровами, заготавливать эти дрова, колоть, протапливать дом и т.д. Т.е. образ жизни радикально изменился. Плюс газ дешевый, можно отапливать большие площади без ущерба для бюджета (отсюда оранжереи). Практически в каждую деревню в Татарстане проложен хороший асфальт, т.е. имеется нормальное снабжение. У многих взрослые дети живут и работают в городе или райцентре, все, что нужно, привезут, если нельзя купить на месте. Значит, уже отпадает необходимость держать огород, сажать поля картошки и держать скотину. Все проще и дешевле купить в вездесущих Магнитах и Пятерочках. Значит, необходимость в тяжелом физическом труде тоже отпала. Знакомая говорит, это самое серьезное изменение образа жизни в деревне со времен коллективизации.
Сельское хозяйство в Татарстане монополизировано и технологизировано, почти вся земля под агрохолдингами, которым много работников не нужно, поэтому и народу в деревнях остается все меньше. Пьянства практически нет, алкаши давно вымерли, а у молодежи (в данном случае татарской) другие приоритеты в жизни- хорошо зарабатывать и нормально жить. Судя по множеству новых, добротных, кирпичных домов-коттеджей в районе, многим это удается. Вот и развлекаются пенсионерки, выращивая цветы для собственного удовольствия. Еще и выставки в райцентре устраивают.
В райцентре есть еще несколько успешных действующих промышленных производств. При всем при этом этот район считается бедным, дотационным.
А буквально в нескольких километрах, через реку Вятка, находится Вятско-полянский район Кировской области. Там нет газа, нет дорог, нет сельского хозяйства. Нет работы. Градообразующий военный завод обанкрочен. Там вымирающие деревни, топят дровами, пьянство. 19 век.
Зато в Татарстане есть другая проблема, которой нет в Кировской области. Путин открыл ящик Пандоры. Национальный вопрос, столь глупо и бездумно возбужденный осенью-зимой 2017 фактическим запретом преподавания татарского языка в школе, предсказуемо начал обостряться и радикализироваться. Буквально в каждом обсуждении на любую тему всплывает тема взаимоотношений русских и татар. Даже, например, в теме о подростковых группировках, т.н. «Казанском феномене». Хотя уж кто-кто, а гопники и группировщики («мотальщики» по-казански), точно не делили людей по национальностям. Теперь эти группировки возрождаются прямо на глазах, при полной беспомощности полиции. Если еще и национальный фактор примешается, будет труба. А шанс такой есть. Русские раздраженно отмахиваются- «Хватит будоражить, вопрос решен, тема закрыта!», татары возражают «Вопрос не решен, а загнан в подполье. Это не решение, когда одним все, а другим ничего» («все» и «ничего» пишется капслоком). И «мы еще обязательно к этому вернемся».

Про Ту-160 и пр.

Инет заполнен «новостью» о предложении Путина создать «гражданский вариант» стратегического бомбера Ту-160. Общий тон, как и положено нормальным людям, саркастически-издевательский, особенно в авиационной среде. Лично мне давно интересно только, есть ли предел у степени холуйства в России, когда любой пук Самого воспринимается как откровение и немедленно принимается к исполнению. Жду, когда за Путиным, как за Кимами, начнут ходить с блокнотиками и записывать его мудрые мысли.
На казанских сайтах обсуждают не столько само это предложение, ввиду его очевидной глупости и абсурдности, сколько обещание Путина дать Казанскому авиазаводу в ближайшие 10 лет 160 миллиардов рублей на постройку 10 самолетов Ту-160, а также сам его визит на завод. Работникам были запрещены все перемещения по заводу, многим вообще велели сидеть дома в этот день. Люди шутят, что «работники завода» уже прибыли в Казань и размещены в казанских гостиницах.
Люди пишут- а кто создавать эти бомберы будет? Зарплата инженеров и рабочих на заводе 15-22 тыс. За эти деньги нормальный специалист не пойдет. Работают в основном пенсионеры и деревенские ради заводской общаги и шанса в дальнейшем вступить в социальную ипотеку. Квалификация низкая. Зато ВОХРы перекомплект- в каждой будке по двое сидят, бдят. Пишут, что у отдельных высококвалифицированных рабочих бывают выплаты и до 50-100 тыр, но это иногда и избранным единицам.
Тот самолет, который представили Путину как «новый», был заложен еще в «проклятые 90-е», когда был построен фюзеляж (самое сложное и ответственное), который сейчас и доделали. То же самое касается «новых» Ту-214 для президентского отряда и военных. Достраивают «бочки», склепанные в 90-е и в начале нулевых, когда завод был еще жив и способен строить самолеты. Теперь никто не знает, как будут выкручиваться дальше. Клепать новые некому, специалистов не осталось, опыт передавать некому, технологии во многом тоже утеряны. Плюс к этому очень сильно устаревший станочный парк. Станки 60-70-х годов. Поэтому на заводе на полном серьезе говорят о восстановлении технологий 35- летней (ТРИДЦАТИПЯТИЛЕТНЕЙ) давности. И говорят как об успехе, если что-то удалось. В начале десятых, когда с Западом ее дружили, пытались начать переоснащение, закупили дорогущие импортные какие-то прецизионные (особо точные) станки. На этом деньги кончились. А потом и санкции подоспели. Теперь эти станки бесполезны- расходников нет, техобслуживания нет. С программным обеспечением для заводского КБ тоже фигня творится, закупили не лучшие программы (они импортные), а типа отечественные, но малогодные.
Тем более, что разговоры о «возрождении производства Ту-160» ведутся с весны 2015, обещаний море- и что якобы вот-вот контракт с МО, и что вот-вот включат в Федеральную Целевую программу, и что «Шойгу сам лично распорядился выделить деньги». Шиш. Реальных денег нет и не было. Подкинули, видимо, на достройку этого конкретного самолета, но в целом денег юк.
Злые языки говорят, что и в этот раз все кончится на обещаниях. Хотя Путин вроде бы подписал договор с заводом. Посмотрим. Кстати, о перспективных гражданских проектах, с которыми специалисты и связывали возрождение завода (один Ту-160 в год- это не возрождение), Ту-334 и Ту-324, имеющих неплохие рыночные перспективы (ниша ближнемагистральных и региональных самолетов не монополизирована А и Б, высокорасположенные двигатели позволяют садиться на плохих аэродромах- т.е. почти всех северных, унифицированная кабина с Ту-204/214 позволяет экономить на переучивании экипажей и т.д.) не было сказано ни слова. Неинтересно.
На казанском сайте была интересная статейка с красноречивым названием «Зарплаты, конечно, у нас небольшие – для молодых сотрудников в среднем 12 тысяч рублей».Вся суть статьи изложена в преамбуле «Как 55 оборонных предприятий из Татарстана, Пермской области, Удмуртии, Башкортостана съехались за молодыми кадрами в Казань. Предприятия ОПК на ярмарке вакансий в КНИТУ-КАИ сегодня раскрыли свои вакантные должности. Как оказалось, молодым специалистам «оборонные гиганты» готовы предложить зарплату от 12 до 25 тыс. рублей.(https://www.business-gazeta.ru/article/364772)
Вот и все, что нужно знать об «импортозамещении», «укреплении оборонного потенциала» и прочем бла-бла-бла. Самое смешное, в тексте статьи некоторые деятели на полном серьезе говорят, что люди должны работать и за 10 тыс, если они патриоты. Типа, страна в кольце врагов, не время думать о себе.
Ну и вишенка на торте. Пожилая родственница 20 лет проработала на военном заводе. Из завкома (есть еще такие) ей прислали бумажку, типа, в честь дня пожилых людей вам, как ветерану, выделена матпомощь. Просьба забрать или кого-то прислать. Завод сейчас загружен под завязку, деньги вроде появились. Я поехал получать. Касса по старинке-крохотное зарешеченное окно в глухой стене. Выдали 500 (ПЯТЬСОТ) рублей. Ни в чем себе не отказывай, товарищ ветеран. Пока ждал выдачи, рассматривал стенды с вакансиями. Но уже не удивлялся. Зарплаты предлагают не выше 15 тыр. Сфотографировать не решился, поскольку бдительная вахтерша внимательно бдила. Режимный же объект. СССРом прямо пахнуло. Да и продукцию они гонят еще ту-советскую. Тогдашние разработки. Так что за мир я спокоен. Войны не будет. Все развалится еще до. Людей только жаль.

Аэрофлот vs Эфиопиан

Полетел к месту работы в Эфиопии на Аэрофлоте (до Дубая, далее Эфиопскими).
Аэрофлот очень любит участвовать во всяких рейтингах с громкими названиями ( типа «Лучшая компания Европы», «Лучшее качество обслуживания») и занимать (покупать?) там первые места.
Было интересно поверить рейтинг своей шкурой. Тем более, что в 2017 летал на Эмирейтс и на Катари. Могу сравнивать. Поскольку «качество обслуживания» штука эфемерная и неуловимая (требования к обслуживанию пассажиров во всем мире стандартные, и в общем, достаточно жестко и добросовестно выполняются всеми), то смотрел на то, что можно пощупать и попробовать- состояние самолета и качество бортпитания. Отзывчивость бортпроводников к качеству обслуживания отнести можно, только если они уж совсем грубят. А так, к примеру, в моем конце салона была веселая улыбчивая молодая проводница, а в другом конце, где сидели мои коллеги, работал парень-проводник, хмурый и неприветливый.
Самолет Боинг 737-800 был так себе, не первой свежести, слегка потертый салон. Тесновато ногам (чтобы побольше людей напихать, сокращают шаг сидений). Никаких мониторов в спинке кресла спереди с набором фильмов и разных развлечений (зато на Эмирейтс какой роскошный выбор!). Из мелких плюсов- дают одноразовые тапочки и накладки на глаза.
Кормежка тоже не впечатлила. Несколько комочков (именно комочков, а не пластинок!) соленой кеты, простой овощной салат, пирожное и «на выбор» что-то вегетарианское и «котлета из баранины» с гарниром. Котлета явно из «магазинного» фарша, невкусная. Примерно как на Катарских, но несравнимо с Эмирейтс, ни по количеству, ни по качеству, ни по оформлению.
Плюс характерный момент всех российских авиакомпаний на дальних перелетах. За почти 5 часов полета Москва-Дубай проводников практически не было видно в салоне. Покормили разок в начале, воду ближе к концу предложили и все. Хотя положено периодически «патрулировать» салон, на случай, если кому что понадобится. На тех же Эмирейтс на этом же перелете проводники постоянно в поле зрения- то напитки предлагают, то продают что-то, то просто обходят пассажиров.
Вообще Аэрофлот, на мой взгляд, где-то на уровне Катари Эйрлайнс. Крепкий середнячок. Рядом с Эмирейтс рядом не стоит (кстати, и проводники Эмирейтс всегда безукоризненно доброжелательны). Может, у АФЛ бизнес-класс «лучший», но тогда и пишите честно. Хотя сильно сомневаюсь.
Поскольку встык с Аэрофлотом летел Эфиопскими авиалиниями, то любопытно было посмотреть контраст. У эфиопов летел на новеньком, с иголочки, Дримлайнере, новейшем Боинг-787. С хорошим шагом сидений, с монитором перед мордой лица. Можно смотреть кино или слушать/смотреть музыку в наушниках. Бортпитание тоже не ахти, но зато бортпроводницы очень милы и не жадны- попросил лишний стакан сока и потом еще одну булочку, налили и принесли с милой улыбкой. В качестве приятного бонуса оказалась соседка. Молодая полная негритянка. Поскольку она не умещалась на кресле, то ее пухлые плечи выдавались за пределы. А поскольку у африканок полнота не рыхлая дряблая, а наоборот, упругая, как надутый мячик, то я и прокемарил весь полет, привалившисьь к пухлому прохладному плечику. Она, вроде, не возражала.
Так что мои старые впечатления от прежних полетов с АФЛ только подтвердились. А все эти рейтинги- фигня.

Рефлексии...

Мои старшие пацаны учатся в платной школе. Платность подразумевает более широкий набор "образовательных услуг". Например, у старшего в пятом классе профессиональное изучение фотошопа и уроки по настоящему программированию.
Но главная "услуга"- иностранные языки. Всего мои дети учат 4 языка. 2 иностранных (английский и немецкий), родной (татарский), ну и "межнациональный", куда ж без него.
Английский- основной, каждый день, в разных видах, с native-speakers, театр (спектакли на английском). Средний в третьем классе уже шпарит почти свободно.
Немецкий- второстепенный, но тоже довольно интенсивный.
Сегодня в школе отмечали западное Рождество. Весь вечер на празднестве звучала только немецкая речь. Дети читали стихи, показывали сценки, пели песенки. Поскольку все уже англоязычные, то дети периодически сбивались на английское произношение (Schneeman читали как ШнИман, а не Шнееман), zwischen как Звишен и т.д. Но это было больше забавно, чем царапало ухо. И то, что больше половины учеников- татары, никого не волновало. Был просто веселый праздник, хоть и с немецкими песенками про "благочестивых киндер".
Я смотрел и поймал себя на мысли, что фактически сословное общество в стране уже сформировалось. Хотя эта школа не так уж дорогая (по московским меркам наверное, просто обычная), за 2 детей плачу около 35 тыр. в месяц с питанием.
Дети из этой школы- дети состоятельных родителей (в основном), она даже расположена на отшибе и детей привозят-увозят на машинах. Машины разные- от кайеннов и Q7 до грант и калин.
Но- в классах по 12-15 человек, ученики тщательно отбираются (причем по уму и знаниям, при приеме в школу сдаются настоящие приемные экзамены), т.е. контингент неслучайный и мотивированный, отличное техническое оснащение, отборные учителя с авторскими методиками, общая полудомашняя атмосфера в школе.
И- контраст со школой "во дворе", в которую старший ходил в начальной школе (причем она считалась лучшей в округе), и в которые ходят подавляющее большинство детей.
И снова парадокс интеллигентской рефлексии- с одной стороны ты рад, что твои дети хоть в некоторой степени ограждены от хоть некоторых "свинцовых мерзостей жизни" (сосед по подъезду рассказывал, как пару лет назад вытаскивал сына-подростка из лап школьной банды гопников).
С другой- "за державу обидно", "за народ переживаю"...
Так и живем...

На этой неделе "языковый вопрос" формально был закрыт. Татарский госсовет без прений и обсуждений проголосовал за "добровольность изучения татарского языка в школе". Прокурор грозно предупредил "горячие головы", чтоб больше не "разжигали". "Русскоязычное" население празднует победу.
Между тем что-то, пока неуловимо, изменилось.
Еще полгода назад Казань была типичной российской провинциальной столицей, практически русским городом, точнее, такой "унисекс" с почти стертыми национальными чертами. Теперь начали появляться дублирующие вывески на татарском (рядом со старой русской красуется новенькая татарская), в городе стала заметно больше слышна татарская речь. Многие татары не то что перестали стесняться, а начали едва ли не демонстративно говорить по-татарски на публике. В местных теленовостях в репортажах из татарских сельских районов синхроны интервью местных жителей идут без перевода, с титрами (раньше забивали русским переводом). Причем если раньше по-татарски с корреспондентом говорили древние деревенские бабушки-дедушки, не знающие русского, то теперь вполне себе молодые люди, достаточно владеющие русским. Сегодня в местных русскоязычных теленовостях выступал замглавы администрации сельского района (населенного татарами), т.е. чиновник достаточно высокого ранга. Привычно начал по-русски, но тут же перешел на татарский, и далее чесал только по-татарски.
На самом популярном казанском сайте (абсолютно русскоязычном) в наиболее горячих обсуждениях уже процентов 40 комментариев пишутся по-татарски, причем образуются целые ветки, посты собирают десятки плюсов/минусов. Раньше единичные татарские посты воспринимались скорее как курьез. Я читаю с интересом, но сам писать не умею- образования не хватает. Таких, как я, видимо, хватает, потому что некоторые посты написаны на "суржике"- смешной русско-татарской смеси.
Никого больше не волнует, что русская часть аудитории не понимает.
Стали появляться вежливые приглашения (на русском) "сменить место жительство" нежелающим изучать татарский язык.
"Языковый вопрос" разделил людей гораздо глубже, чем можно было предположить, и тем более думали в Москве, когда это затевали. Первоначальные эмоции сменились отчуждением. Такая сегрегация снизу.
Сегодня на Серебряном дожде слушал Сванидзе, он коснулся этой темы, и ведущий рассказал, что "видный единоросс из Татарстана" в ответ на удивление, "почему так легко сдали татарский язык?", сказал ему "Мы (т.е. татары) умеем ждать".
Звучит довольно зловеще.
Нашел в сети описание системы, построенной в 20-30-е в Италии Муссолини, которую принято называть фашизмом (не путать с германским нацизмом).

- Практически полное слияние бизнеса и власти в единое целое.
- Государственный капитализм с олигархами, силовиками, силовиками-олигархами, монополиями, олигополиями, государственными корпорациями.
- Насаждение и оправдание социальной иерархии, сконструированной правящим классом. -
- Насаждение аспектов сословного и кастового общества. Занесение силовиков и олигархов в категорию привилегированных сословий.
- Призывы сплотиться и отгородиться от иностранных бизнесменов-конкурентов, от их товаров и услуг.
- Обобществление наемных работников итальянскими бизнесменами на всех уровнях. Неприятие самой идеи конкуренции работодателей за наемных работников, идеи свободного рынка труда с переманиванием специалистов на более высокие зарплаты.
- Борьба с независимыми профсоюзами.
- Пропаганда этатизма. "Ничего вне государства, над государством, вопреки государству. Все посредством государства, ради государства, в государстве".
- Сапоги. Итальянцы ходили в сапогах, натирали их гуталином до блеска.
- Фактический отказ от адекватных пособий по безработице, социальных гарантий, концепции социального государства.
- Культ личности правителя и диктатура капитала вместо избирательного права. Фактическое отстранение граждан от возможности менять политический курс государства посредством референдумов и выборов.
- Монопсония на рынке труда, частично - олигопсония.
- Работающая бедность в Италии.
- Мощная поддержка католицизма (религии) со стороны государства, религиозная пропаганда.

Когда начал читать, не обратил внимания на подзаголовок, был уверен, что это про современную Россию, пока не дочитал до сапог. Чертовски похоже.
В Гражданской авиации России творится сплошной волюнтаризм. Народ тихо офигевает.
Осенью внезапно, чьим-то волевым решением, закрыли ВСЕ учебно-тренировочные центры, в частности, по советской/российской технике. Потом открыли некоторые. Которые находятся, разумеется, в Москве. Народ съездил на КПК, говорит, шарашкина контора. Но зато у руководства очень «хорошие личные связи» с кем надо. Поэтому практически профильный Екатеринбургский УТЦ, с мощной материальной базой, профессиональным преподавательским составом, опытом и репутацией, лишен права проводить КПК. Формально УТЦ не закрыт, оставлена какая-то мелочевка, типа курсы для любителей и «агентов по пассажирскому обслуживанию» аэропорта, но на этом не выжить. Закрыты и другие УТЦ в Сибири. Милости просим все в Москву, с ее расценками на все- и обучение, и проживание. Самое интересное- некоторые УТЦ только летом прошли проверки и продлили лицензии. И вдруг осенью «в связи с финансовыми нарушениями». За пару месяцев появились в товарных количествах, ага. Вот и сидим, гадаем, зачем и кому выгодно. Похоже, кому-то захотелось стать монополистом, зашел к кому надо, и вуаля. На тебе монополию на обучение на востребованный тип. О том, как это отразится на деле, как обычно, никто не думает.
Другой слух- якобы дано негласное указание не принимать на работу в крупные российские авиакомпании пилотов из разорившейся Вим-авиа. Причины неизвестны. Возможно- месть сбежавшим владельцам. Но причем тут пилоты? Мелко и мерзко.
При этом прямо из училища вчерашних курсантов в количестве аж до 60 человек принимают на работу на серьезную большую технику в Аэрофлот. У парнишек нет ни опыта, ни налета, но, видимо, у них «правильные» фамилии. Админресурс в действии.
Похоже, сословное общество в стране таки уже построено.
Кормление, местничество уже возродили. Что там дальше?
Идет зачистка авиационных медкомиссий. Раньше ВЛЭК (медицинский допуск к летной работе) можно было получить едва ли не в каждом крупном городе. Со времен советского единого Аэрофлота сохранились авиамедсанчасти, в которых можно было пройти медкомиссию. Теперь и их подчищают, лишая лицензии, и постепенно монополизируя рынок (это неплохие деньги- прохождение одним человеком ежегодной комиссии стоит 10-20 тыс, плюс полугодовая (там меньше, но тоже счет на тысячи рублей), а авиаторов пока еще тысячи человек).
Еще говорят, что программу Ту-204 полностью сворачивают уже с начала 2018. Проект возрождения производства Ан-124 «Руслан» тоже закрывается.. Все усилия направлены на производство «обновленных» Ил-76, нынче Ил-476. За 4 или 5 лет, с момента начала его производства на Ульяновском заводе, сумели изготовить 2 (ДВЕ) летающие машины. Минобороны- главный и основной заказчик, требует больше (состояние нынешних транспортных самолетов в РА аховое). Но у РФ нет денег. Поэтому режут все.
Ощущение, что у властей одна забота- «Нам бы день простоять, да день продержаться».
А там трава не расти….
Удивительная история. Пока еще предварительные итоги, но все же... Запретить татарский язык в школе, похоже, не удалось. Татары, при всей внешней травоядности, сумели таки придти в себя и дать достойный довольно жесткий отпор. Пикеты, флэшмобы, массовая кампания в интернете и соцсетях, обращения во все мировые инстанции, причем не в просительном, а в требовательном тоне. 14 октября на ХатЕр КэнЕ (день памяти защитников Казани от Ивана Грозного, отмечаемый каждый год, одно время почти ставший маргинальным, но ныне вновь набирающий популярность и массовость), вопросы защиты татарского языка поднимались, несмотря на прямой запрет властей и правохоронителей и угрозы уголовного преследования.
"Письмо татарского народа Минниханову" содержит формулировочки, совершенно нетипичные для нынешнего времени, например: "есть только два пути. Первый: с честью побороться за татарский язык и в случае поражения уйти с высоко поднятой головой; второй: остаться на своих теплых местах и отправить татарский язык на свалку истории. Но выбрав второй путь, вы сами со временем окажитесь там же, осужденные своим народом" , или "Почему Вы не укажете главам городов, чтобы директора школ опротестовывали абсурдные предписания прокуратуры? Почему не выделите средства, чтобы нанять адвокатов учителям, готовым бороться за свое право учить детей татарской словесности? Почему прокуратура проверяет татарские школы, а не ксенофобские заявления, заполонившие интернет?", ну и "Ваше решение – наш последний рубеж. В зависимости от того, каким оно будет, вы получите нашу поддержку или отчуждение. Наши пути разойдутся, когда "заинтересованные" люди придут за "Татнефтью", "ТАИФом" или за некоторыми руководящими персоналиями. Вас некому будет поддержать. А это непременно произойдет, если гражданское общество Татарстана и его руководство не проявит решимость постоять в правовых рамках за свои позиции до конца",
Я что-то не припомню, чтобы с властью кто-то говорил подобным тоном за последние лет 15 (и снова напрашиваются аналогии между татарами и украинцами).
И это не считая "побочных эффектов" вроде возникшего раскола в обществе и всплеска настоящей русофобии среди некоторой части татар, в татароязычном ФБ слово "урыс" уже практически стало ругательством.
Проблема из локальной превратилась в настоящую политическую. Видимо, никто из властей ни в Москве, ни в Казани не ожидал такую жесткую реакцию.
И вот уже Минниханов неожиданно выступает с жесткими заявлениями, что нельзя "государственный язык делать добровольным", председатель Госсовета Мухаметшин, партфункционер еще с советских времен, всегда держащий нос по ветру и слова без одобрения сверху не скажет, вдруг разродился резким заявлением "Татарский язык останется обязательным!". Разумеется, я уверен, что вся эта "смелость" согласована с Москвой. Видимо, решили все оставить как есть, но сократить количество часов татарского.
Безответственность и недальновидность поражают. Создали на пустом месте нарыв, внесли смуту в умах, посеяли недоверие между народами. Думаю, татары не скоро забудут, как торжествовали многие русские по поводу запрета татарского в школе. Самих русских "поматросили и бросили". Они многие думали, что "Путин о них, наконец, вспомнил, и теперь в обиду больше не даст", а оказалось, их использовали, не получилось, да и черт с ними. Снова напрашиваются аналогии с Украиной, точнее, с Донбассом.
Будем посмотреть дальше.

Latest Month

February 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728   

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by chasethestars